YANMAR Traktor "YT2"

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Produktdetails

Produktvorteile

Kleintraktor mit hydrostatischem Getriebe
Leistungsstarker Common-Rail-Motor von Yanmar
Motor mit DPF, SCR und ECR
Vorwärts-/Rückwärtsfahren über 2 Pedale
Tempomat
Elektro-hydraulisch zuschaltbarer Allradantrieb
Kraftstofftank mit 28 l für lange Arbeitseinsätze
Vollhydraulische Bi-Speed Servolenkung für einen kleinen Wendekreis
Automatische Allrad-Bremse
Heckkraftheber mit Dreipunkt Kat. 1 und 1.300 kg Hubkraft
Heckzapfwelle mit 540 min⁻¹
Fronthubsystem mit 450 kg Hubkraft
Klimaanlage serienmäßig (nur Kabine)
Flacher Boden im Fahrerbereich für leichtes Einsteigen und Arbeiten
Höhenverstellbarer Sitz mit Rückenverlängerung und Armlehnen
Geringe Vibrationen durch Kabinenlager aus Gummi (nur Kabine)
Übersichtliche Anzeigen und ergonomische Bedienelemente
Verstellbares Lenkrad mit Hupe
Stauraum und Getränkehalter im Fahrerbereich
Hohe Bodenfreiheit
Einteilige und kpl. aufklappbare Motorhaube für leichten Zugang zum Motor
Alle wichtigen Wartungspunkte des Motors leicht erreichbar

Produktdetails

Typ	"YT2"
Motor	Yanmar 3TNV88C 3-Zylinder, Common-Rail
Leistung	25,5 kW (35 PS) bei 2.800 min⁻¹
Hubraum	1.642 cm³
Tankinhalt	28 l
Getriebe	Hydrostat, stufenlos, 3 Gang-Bereiche
Fahrgeschwindigkeit	0 – 31 km/h
Radstand	1.650 mm
Bodenfreiheit	221 mm
Förderleistung Hydraulikpumpe	26,8 l/min; 15,0 l/min; 41,8 l/min
Zapfwelle	Heckzapfwelle 540 min⁻¹
Kraftheber	Heckkraftheber Kat. 1, Hubkraft 1.300 kg; Front-Hubsystem, Hubkraft 450 kg

Kurzbeschreibung

Hinweis:

Angabe Leistung PS nach ISO 14396.
Angaben Förderleistung Hydraulikpumpe Arbeitsgeräte/Lenkung/Gesamt.

Produktbeschreibung

Die Traktoren der YT2-Serie von YANMAR sind mit einem modernen und leistungsstarken 3-Zylinder-Dieselmotor ausgestattet. Er verfügt über:

CR (Common-Rail)
DPF (Dieselartikelfilter) mit Regenerationssteuerung
SCR (Selektive katalytische Reduktion)
EGR (Abgasrückführung)
Doppeltes Luftfilterelement

Für einen hohen Fahrkomfort sorgen:

Der flache Boden im Fahrerbereich für leichtes Ein- und Aussteigen.
Das individuell auf die Körpergröße des Fahrers einstellbare Lenkrad.
Die vollhydraulische Bi-Speed Servolenkung.
Der gefederte und in der Höhe verstellbare Fahrersitz.
Der einstellbare Tempomat.
Die serienmäßige Klimaanlage (nur Kabine).
Die verminderten Vibrationen durch die Kabinenlagerung (nur Kabine).
Geringer Geräuschpegel von 82/84 dB (mit/ohne Kabine).

Der Antrieb des Traktors lässt sich elektro-hydraulisch zwischen Zweirad- und Allradantrieb umschalten. Die Bi-Speed-Lenkung ermöglicht einen sehr engen Wendekreis – ideal für Arbeiten auf engen Räumen.

An den Heckkraftheber mit Dreipunkt und Zapfwelle und das Front-Hubsystem lassen sich vielfältige Anbaugeräte montieren.

Die Bedienelemente sind ergonomisch und gut erreichbar um den Fahrer angeordnet.
Die Ausführung mit Kabine bietet zudem eine gute Rundumsicht und großzügige Bein- und Kopffreiheit.

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