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Produktdetails

SAE-Klasse SAE 10W-30
SAE-Klasse Getriebe SAE 80W

Kurzbeschreibung

Beschreibung:
Multifunktionsöl (UTTO) mit ressourcen schonenden Eigenschaften, CO₂-reduziert. Multifunktionsöl (UTTO) für Getriebe, Getriebe-/Hydrauliksysteme, Systeme mit integrierten Nassbremsen und/oder im Ölbadlaufenden Kupplungen sowie Achsen mit und ohne Differenzialsperren in Landund Baumaschinen.
Spezifikationen:
  • API GL-4
Anwendungsempfehlungen:
  • Allison C-4
  • Case MS 1207/MS 1209/MS 1210/MS 1230
  • CAT MTO/TO-2
  • CNH New Holland MAT 3505/MAT 3525/MAT 3526/NH 410 B
  • DIN 51 524-3 HVLP-D
  • Ford M2C 134-D/M2C 86-B
  • John Deere J 20 C
  • Kubota UDT
  • Massey Ferguson CMS M 1135/M 1141/M 1143/M 1145
  • Sperry Vickers / Eaton M2950-S und I-286-S
  • UTTO SAE 10W-30
  • Volvo WB 101 (ausgenommen Grader-Hinterachse)
  • zudem einsetzbar in Getriebe- und Hydrauliksystemen der Marken Case/Claas/Deutz/John Deere/Steyr/Valtra/Yanmar
Zum Ölwegweiser:
Noch unsicher? Jetzt unseren TECTROL Ölwegweiser nutzen.
Altölentsorgung:
Altöle gehören nach Ihrem Gebrauch in eine Altölsammelstelle. Bitte stellen Sie sicher, dass das Altöl sortenrein, bzw. unvermischt, und in einem angemessenen Behältnis transportiert wird. Gerne nehmen wir Ihr Altöl in der bei uns bezogenen Menge zurück (Lieferschein als Nachweis). Rückgabeort ist unser Verkaufsort:

BayWa AG Energie
Südliche Hafenstr. 6
97080 Würzburg

Zusätzlich ist die Abgabe in den BayWa Standorten der Sparte Technik und Energie möglich. Eine Übersicht der Standorte finden Sie unter: Standorte. Sie können das Altöl innerhalb unserer Öffnungszeiten bei uns abgeben oder diese alternativ, auf Ihre Kosten, auch uns zusenden. Bitte beachten Sie, dass für Altöle und Schmiermittel besondere Transportbedingungen gelten können, da diese als Gefahrgut versendet werden müssen. Gewerbliche Verbraucher weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

Produktbeschreibung

Resourcenschonung durch Recycling
Das Grundöl der TECTROL re:source-Produkte durchläuft einen umfassenden Aufarbeitungsprozess, der die ursprüngliche Leistungsfähigkeit der Schmierstoffe wiederherstellt.
Zuerst wird das Gebrauchtöl in einem Destillations- und Raffinationsprozess von unbrauchbaren Zusätzen separiert.
Danach wird das Gemisch in weiteren chemischen Prozessen filtriert und gereinigt.
Es folgt die Veredelung unter Zugabe von Additiven, um die Funktionalität des Schmierstoffs wieder voll herzustellen.
Nun stehen Ihnen wieder leistungsfähige Schmierstoffe bereit, für die deutlich weniger neues Rohöl gefördert werden musste. Und so schützten wir mit TECTROL re:source unsere wertvollen "re:sourcen".


Bis zu 90 % CO₂-Einsparung* der re:source-Produkte, weil …
… das Öl nicht neu gefördert werden muss, was zu einem wesentlich geringeren fossilen Rohstoffverbrauch führt und keine Umweltbelastung durch die Ölförderung hervorruft.
… das Öl „nur“ aufbereitet und nicht neu produziert werden muss. Aus Erdöl gewinnt man einen deutlich geringeren Anteil Grundöl als aus Altöl.
… das Öl nicht weit per Schiff transportiert werden muss.
… das Öl nach dem Gebrauch nicht entsorgt oder gar verbrannt werden muss, sondern wiederverwertet wird.

Was ist es?
TECTROL re:UTTO ist ein Multifunktionsöl, das aus speziellen, reraffinierten Grundölen besteht. Durch die Kreislaufwirtschaft entstehen wesentlich weniger CO₂-Emissionen als bei der Herstellung herkömmlicher Produkte aus Rohöl. Es eignet sich für die verschiedensten Getriebe-Anwendungen in Land- und Baumaschinen, von Getriebe-Hydraulik-
Systemen und Systemen mit integrierten Nassbremsen bis hin zu Kupplungen, die im Ölbad laufen, oder Achsen mit und ohne Differenzialsperren.

Was kann es?
Neben der deutlichen Reduzierung des Ressourcenverbrauchs und der CO₂-Emissionen erfüllt TECTROL re:UTTO auch die hohen Leistungsanforderungen vieler namhafter Landmaschinenhersteller. Das gilt nicht nur für die außerordentliche Schmiersicherheit, die Wartungskosten spart, sondern auch für die Betriebssicherheit bei hohen und niedrigen Temperaturen. Das Zusammenspiel schont die Maschinen, das Klima und reduziert die Betriebskosten.

Reduzierung der CO₂-Emissionen*:
20 l Kanister 21,4 kg CO₂e-Einsparung
60 l Fass 64,3 kg CO₂e-Einsparung
205 l Fass 219,7 kg CO₂e-Einsparung
1000 l IBC 1072 kg CO₂e-Einsparung
lose im TKW 107,2 kg pro 100 l CO₂e-Einsparung

*LCA (ifeu 2022) auf Basis von ISO 14040/44, DEKRA zertifiziert, Bezogen auf den Basisölanteil.

Lieferung per Paketdienst

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Lieferung per Spedition

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Ist dies nicht der Fall oder Sie sind sich dahingehend unsicher, wenden Sie sich bitte vor der Bestellung an unser Kontakt-Center, hier haben Sie die Möglichkeit uns per Kontaktformular zu erreichen.
Die Übergabe der Ware bei einer Lieferung durch eine Spedition erfolgt frei Bordsteinkante.
Bei Anlieferung muss der Empfänger oder eine von ihm beauftragte Person anwesend sein, die den Erhalt der Ware ebenfalls auf dem Lieferschein bestätigen kann.
Die Entladung selber muss auf einem befahrbaren, befestigten Untergrund direkt neben dem Fahrzeug möglich sein. Für die Zulässigkeit und Sicherung des Standortes bei Entladung, insbesondere bei öffentlichen Wegen, ist der Endkunde zuständig.

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Versandkosten

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1001 - 1250 kg136,49 €
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1501 - 1750 kg174,49 €
1751 - 2000 kg189,95 €
2001 - 2500 kg210,49 €
2501 - 3000 kg234,95 €
3001 - 4000 kg282,95 €
4001 - 5000 kg359,95 €
5001 - 7500 kg455,95 €
7501 - 10000 kg533,95 €
10001 - 15000 kg545,95 €
15001 - 20000 kg577,95 €
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