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| Artikel-Nr. | Typ | Ø Stamm max. | Scheitlänge max. | Betriebsdruck max. | Motor | Durchmesser | A | B | C | D | E | Gewicht | Erforderliche Fahrzeugausstattung | Menge | Einheit | Lieferzeit | Preis | Kaufen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikel-Nr. | Typ | Ø Stamm max. | Scheitlänge max. | Betriebsdruck max. | Motor | Durchmesser | A | B | C | D | E | Gewicht | Erforderliche Fahrzeugausstattung | Menge | Einheit | Lieferzeit | Preis | Kaufen |
| 12319836 | "LA Split D1.10.21" | 90 cm | 300 cm | 200 bar | 10 | 21 cm | 375 cm | 335 mm | 319 mm | 365 mm | 960 mm | 120 kg | Hydraulikleistung 40 – 150 l/min | ST | auf Anfrage | auf Anfrage | Anfragen | |
| 12404822 | "LA Split D1.10.28" | 100 cm | 300 cm | 200 bar | 10 | 28 cm | 375 mm | 335 mm | 319 mm | 440 mm | 1.035 mm | 130 kg | Hydraulikleistung 40 – 150 l/min | ST | auf Anfrage | auf Anfrage | Anfragen | |
| 12558354 | "LA Split D1.62.21" | 70 cm | 200 cm | 220 bar | 62 | 21 cm | 362 mm | 326 mm | 308 mm | 343 mm | 864 mm | 80 kg | Hydraulikleistung 30 – 80 l/min | ST | auf Anfrage | auf Anfrage | Anfragen |
Produktvorteile
- Kegelspalter mit einfachem Anschluss an Trägerfahrzeug
- Universeller Montageflansch – kompatibel mit allen Baggeraufnahmen
- Extrem robuste Bauweise – bietet max. Schutz durch massiven Korpus
- Hohe Spaltleistung – durch untersetztes Getriebe
- Hohe Spaltleistung – durch Performance-Gewindegänge und optimierter Steigung des Spaltkegels
- Spaltkegeldurchmesser – auf Einsatz abgestimmt
- Kegelspitze – gehärtet und austauschbar
- Einfacher Anschluss von Vor- und Rücklauf – keine Leckölleitung notwendig
- Hochleistungs-Markenmotoren – erhöhte Lebensdauer und hohes Drehmoment
- Leistungsoptimierung – Schaltzeitpunkt von Verteiler- bzw. Ventilblock von außen einstellbar
- Gewichtsreduzierung – durch Kegelgussformen
Produktdetails
| Typ | "LA Split" |
| Betriebsdruck | 170 bar |
Produktbeschreibung
Der Kegelspalter von LASCO kann an eine Vielzahl von Trägerfahrzeugen angebaut werden.
Er ist nahezu wartungsfrei und sehr robust gebaut.
Über ein Schnellwechselsystem kann der Spalter ganz schnell an- und abgebaut werden.
Die Kegelspitze ist gehärtet und kann ausgetauscht werden.
Die Antriebswelle ist auf die jeweiligen Arbeitsbereiche abgestimmt.
Durch das untersetzte Getriebe ist der Spalter noch stärker.
Die Performance-Gewindegänge sorgen für eine hohe Spaltleistung.