Produktdetails
| Nenndurchfluss | 60 l/min |
| Anschluss | M 18 x 1,5 |
| Betriebsdruck max. | 250 bar |
| Rücklaufdruck max. | 50 bar |
| Anzugsdrehmoment | 30 Nm |
| Überdeckung | positiv |
| Ø Kolben | 14 mm |
| Betriebsmittel | Bremsflüssigkeit DOT 4 nach DIN ISO 4925 |
| L x B x H | 183,5 x 125 x 42 mm |
| Gewicht | 4,75 kg |
| Betriebstemperatur | -20 bis +80 °C |
Kurzbeschreibung
Deutz-Fahr D2505, D3505, D4505, D5505
Fendt:
Farmer 1D, 4S, 102, 103, 104, 105, 106, 108, 203P, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312
Favorit 600 LS, 610 LS, 611 LS, 612 LS, 614 LS, 615 LS
Geräteträger F 350 GT, F 360 GT, F 370 GT, F 380 GT, F 390 GT, F 395 GT
Güldner
Kramer
Lindner Modelle bis Bj. 2003
Mercedes-Benz MB-Trac 700, 800, 900, 1000, 1100, 1300, 1500, 1600, 1800
Schlüter Super, Compact, Profi Trac, Euro Trac
Steyr Serie T190 bis 8180
Fendt: G178960022011
Produktbeschreibung
Dieses Ventil dient dazu hydraulisch betriebene Bremszylinder direkt ansteuern zu können und damit die Bremsleistung des Anhängers deutlich zu erhöhen.
Zur Funktion dieses Anhängerbremsventils ist ein Geberzylinder zu montieren, üblicherweise am Bremspedal, sowie ein Druckregelventil für den Vorsteuerdruck. Mit dem Druckregelventil wird die Bremsleistung auf den Ladezustand des Anhängers angepasst. Das Ventil ist mit DOT4-beständigen Dichtungen aus EPDM ausgestattet.
Einbauanleitung:
Die Endplatte oder das Endventil wird abgenommen in dem die Ankerschrauben herausgedreht werden. Das Steuerventil wird als Ersatz für ein Anhängerbremsventil eingesetzt oder als zusätzliches Ventil eingebaut. Als zusätzliches Ventil müssen längere Ankerschrauben oder Stehbolzen zum Einsatz kommen. Mit der Endplatte oder dem Endventil wird das Anhängerbremsventil wieder verschraubt. Hier muss unbedingt ein Anzugsdrehmoment der Ankerschrauben oder der Stehbolzen von 30 Nm eingehalten werden. Dies kann mit einem Drehmomentschlüssel überprüft werden. Die Ankerschrauben sowie die Stehbolzen sind über Kreuz abwechselnd festzuziehen.
Bedienungsanleitung:
Die Bedienung des Anhängerbremsventils erfolgt über einen Geberzylinder, der sich üblicherweise am Bremspedal befindet. Der Kolben des Ansteuerkolben hat einen Durchmesser von 14 mm und die Druckübersetzung beträgt 1:5,44 .
In Deutschland nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
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Hersteller: |
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AK Regeltechnik GmbH
Dieselstraße 6 a 38350 Helmstedt Deutschland Online-Kontakt: info@ak-hydraulics.com |
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Die Entladung selber muss auf einem befahrbaren, befestigten Untergrund direkt neben dem Fahrzeug möglich sein. Für die Zulässigkeit und Sicherung des Standortes bei Entladung, insbesondere bei öffentlichen Wegen, ist der Endkunde zuständig.
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| 0 - 24 kg | 7,95 € |
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| 51 - 100 kg | 19,49 € |
| 101 - 150 kg | 34,95 € |
| 151 - 200 kg | 56,95 € |
| 201 - 300 kg | 79,95 € |
| 301 - 400 kg | 88,95 € |
| 401 - 500 kg | 95,95 € |
| 501 - 750 kg | 105,95 € |
| 751 - 1000 kg | 119,49 € |
| 1001 - 1250 kg | 136,49 € |
| 1251 - 1500 kg | 154,95 € |
| 1501 - 1750 kg | 174,49 € |
| 1751 - 2000 kg | 189,95 € |
| 2001 - 2500 kg | 210,49 € |
| 2501 - 3000 kg | 234,95 € |
| 3001 - 4000 kg | 282,95 € |
| 4001 - 5000 kg | 359,95 € |
| 5001 - 7500 kg | 455,95 € |
| 7501 - 10000 kg | 533,95 € |
| 10001 - 15000 kg | 545,95 € |
| 15001 - 20000 kg | 577,95 € |
| 20001 - 25000 kg | 690,95 € |
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| ab 50,1 kg | 39,90 € |
